续航660公里/年内上市 北京奔驰EQE曝光
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发布时间：2024-05-09 08:49
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时间：2024-05-31 18:51
近日，网上流出一组北京 奔驰EQE （ 查成交价 | 车型详解 ）实车照片，该车并未经过伪装。尾部的北京奔驰标志也证明了这款车是EQE的国产版。实车照片的爆炸再次证明了该车将于近期上市的消息。
图片:微博@PS3保罗
从此前曝光的申报信息来看，北京奔驰EQE的车身长宽高分别为4969、1906和1509mm，轴距为3120 mm，除了整体车身长度略逊一筹的E级长轴距轿车，在宽度、高度和轴距上都大于后者。这也将为新车带来更丰富的车内性能空。此外，新车还将提供255/45 R19、255/40 R20轮胎以及四种轮圈样式可供选择。
图片:微博@PS3保罗
据悉，北京奔驰EQE将搭载三元锂电池，电池能量90.6kWh，WLTP工况下最长续航660km。作为参考，较大的EQS车型在CLTC条件下的整备质量为2490~2690kg，电池能量为111.8kWh，续航里程为720~849km。
【新EQE知识点】复习
和EQS一样，诞生于大型纯电动EVA平台，2022年北京工厂制造。※
车身尺寸相当于CLS，内饰空比标准安讯士版E级大。※
室内装修有12.3寸、17.7寸、12.3寸三个液晶显示屏。※
※它装备了最新一代的MBUX，来自EQS
215kW EQE 350会提前推出，后面会有更多的动力版本。※
※电池能量90kWh，WLTP续航里程638km，可选自适应空空气悬架和后轮转向
[新车信息]
EQE和EQS的外观与其名字相似，设计理念几乎完全相同。整体造型也很流畅，给人一种动感轿跑车的感觉。奔驰官方称EQE为运动型商务车。如果只看车身前半部分，这是一款轿跑。
与老大哥EQS相比，EQE拥有更流线型的线条、更短的轴距和更凹的侧面。车辆的风阻系数低至0.20。前部的区别在于X型日间行车灯条。
尺寸方面，EQE比EQS小，长4934mm(EQS长5265mm)，轴距3122mm(EQS轴距3210mm)，宽和高分别为1961mm和1512mm。EQE尺寸相当于CLS，内部空空间大于海外版E级，轮毂尺寸提供11。
※集中控制或“一屏”
和EQS一样，汽车的整个*控制单元几乎是一个巨大的玻璃屏幕。由三块液晶显示屏组成，分别是12.3寸液晶仪表、17.7寸*显示屏和12.3寸副驾驶显示屏。即使你只是透过屏幕看到这个内饰，你也会被它的科技感所折服。
但是，这个“全大屏”并不是标配。如果不选装，只提供12.8寸中控面板和12.2寸液晶仪表盘。只有当MBUX Hyperscreen信息娱乐系统是可选的，你才能得到这个总尺寸为56英寸的“大屏幕”。
装备在EQS上的最新一代MBUX也将出现在EQE上。该系统包含强大的娱乐和互联功能，同时与车辆的功能设置高度融合。遗憾的是，目前国内还没有该系统的实际经验。不过可以预见的是，新S和新C车-机系统已经一步步升级，EQ系列肯定会更先进。
EQE的驾驶辅助系统相当强大，包括自动紧急制动、远光灯辅助、安全正面碰撞意识、主动车道保持、变道辅助、盲点监测、交通标志识别和正面碰撞缓解等。其中，有一个新功能叫做微睡眠警告(结合MBUX Hyperscreen)，通过液晶仪表上的摄像头分析驾驶员的眼睑运动，以确定是否需要警告驾驶员。
※后轮驱动/四轮驱动的最大续航里程为660公里
动力方面，将提前推出EQE 350版本，锂离子电池容量为90.6kWh，驱动电机安装在后轮轴上，电机最大功率为215kW，最大扭矩为530N·m，除了后驱版，新车未来还将提供双电机四驱版和功率为500kW的性能版。在WLTP工况下，新车续航里程为660公里，还可支持快充功能，31分钟将电池从10%充至80%。
EQE悬架由前四连杆和后多连杆组成，带自适应减震系统的空气动悬架将是可选的。在运动模式下，当车速超过120km/h时，底盘高度可降低25mm左右，以减少车辆阻力，提高稳定性。当车速低于40km/h时，驾驶员可以手动升高车辆的底盘高度，以获得更好的通过性。车辆还可以配备可选的后轮轴转向系统。后轮轴的最大转向角为10°，车辆的转弯半径将从12.5米减小到10.7米。
※结论 @2019
